2012. július 9., hétfő

Olimpia


Olimpia



Közeledik az olimpia. Nem túlzás azt állítani, hogy ezt a pillanatot még azok is izgalommal várják, akik egyébként nem igazából mondhatóak sportrajongóknak. Ez az esemény mindig is megmozgatta az emberiséget. Több mint száz évvel ezelőtt útjára indult ez a sportesemény és bár két alkalommal elmaradt a világháborúk miatt, illetve volt – talán szintén két alkalommal – amikor „csonka” lett politikai okok miatt, de népszerűsége semmit sem változott az évtizedek alatt. Városok, országok képesek bármit megtenni azért, hogy egyszer 12-16 év után ők nyerhessék meg a rendezés jogát. Bár az olimpiára városok pályáznak és ők is rendezik, de azt ugye senki nem hiszi, hogy itt lényegében nem egy egész ország áll a projekt mögé…

Egy olimpia megrendezése, kezdve a hatástanulmányoktól és az első plakátoktól egészen a láng kialudtáig olyan összegeket igényel, amit egy város nem képes előteremteni. De még egy ország sem. Egy ilyen gigaprojekt megvalósítása nem lenne lehetséges a magántőke bevonása nélkül. Persze az is csak akkor jelenik meg, ha a terv nem pár hétre szól, a befektetett összeg nagy része olyan beruházásokban landol, ami évtizedek múlva is az adott város/régió hasznára válik, magyarán termeli a pénzt. Stadionokat, sportlétesítményeket megépíteni úgy, hogy az olimpia után üresen áll vagy az enyészetté lesz, egyet jelent a csőddel. Komoly előrelátást igényel az is, hogy a több tízezer főre felhúzott olimpiai falu, sajtközpont ne legyen egyenlő egy szellemvárossal, mikor az utolsó sportoló is elhagyja a helyszínt. Az ilyen méregdrága építkezések közül is kilóg a sorból az infrastrukturális beruházások nagy része. A közlekedés megszervezése, utak, vasutak, légi közlekedési fejlesztések, és így tovább. Persze nem lehet kihagyni a szállodákat, éttermeket, kiszolgáló létesítményeket. Mindent, amit több százezer turista igénybe fog venni azokon a heteken, amíg az adott városban tartózkodik. Márpedig, ha itt tartózkodik, akkor miért is ne nézne körül? Nem mondok nagy újdonságot, ha azt mondom, hogy a siker a jó marketinggel kezdődik és azzal is ér véget. Van-e jobb reklám egy városnak, mint az olimpia. Illetve, ha ami jó egy városnak az jó az országnak.

Pár éve felvetődött, hogy Magyarországnak is pályáznia kellene a 2020-as olimpia rendezési jogára. Nem akarok a napi politikába belemerülni, de tény, hogy az akkori kormányzat fejéből pattant ki az ötlet. Ezzel igazából csak két probléma volt. Az egyik – amit már fentebb is írtam -, hogy az olimpiát soha nem egy ország rendez, hanem egy város. Még akkor is, ha a város mögé be kell állnia az egész országnak. A másik probléma – talán nagyobb az elsőnél is -, hogy erről nem tudott senki más csak a kormányzat. Magyarországon – legyünk reálisak – lényegében csak Budapest tudna komolyabb módon pályázni a rendezés jogáért. Erről a tervről viszont a város vezetése még csak nem is hallott. Egy ilyen kommunikációs hiba óriásit árt az egész elképzelésnek. Főleg, ha rájövünk – és a döntéshozók, jelesül a Nemzetközi Olimpiai Bizottság is tudja ezt -, hogy az egész mögött politika van. Az akkori kormányerők és az akkori városvezetés nem egy színben tündököltek. A kormányzat nem volt túl népszerű a budapesti népszerűségi kutatásokban, így próbált meg valamit javítani ezen. Nem sikerült, ellenben óriásit ártott a kezdeményezés népszerűségének a fővárosi polgárok körében. Előkészítetlenül bedobni a közvélemények egy ilyen grandiózus tervet és a hozzá párosuló több ezer milliárdos költségvetés, finoman szólva is felelőtlenség volt. Illetve ne feledkezzünk meg arról sem, hogy ezt bizony a nemzetközi szervezetek, döntéshozók látják és tudják.

Ez a terv a kormányzat bukása után feledésbe is merült egészen 2008-ig. Akkor ugyanis megalakult a Budapesti Olimpiai Mozgalom, a BOM. Nem lehet nem észrevenni a tükörképet a Magyar Olimpiai Mozgalom mozaikszavával, a MOB-bal. Bizony, itt is komoly ellentétek vannak, leginkább szánalmas politikai és személyes karrierek miatt. Az akkori MOB vezetés nem nézte jó szemmel az új kezdeményezést. Mert mi is a BOM? Egy alulról jövő társadalmi kezdeményezés, melyet nagyrészt üzletemberek, sportolók és különféle szakemberek indítottak el. Az indulást követően aztán egy emelt díjas sms-sel bárki a pártoló tagja lehetett a mozgalomnak. Ezt szerény személyem meg is tette, sok ezer társammal egyetemben. Azt gondolom, hogy egy olyan esemény megpályázása, mint az olimpia, csak egy esetben lehet legalább esélyről beszélni, ha a pályázat hiteles. Hiteles pedig akkor lesz, ha az építkezés alulról indul el. Ha komoly szakmai háttértanulmányok készülnek, ha pontos számok, számítások kerülnek papírra. A BOM-ot én magam hitelesnek tartom. Nem rugaszkodott el a valóságtól, nem pusztán ideológiai kérdésként tekintett az olimpiai mozgalomra. Egyértelművé tették rögtön az elején, hogy egy ilyen beruházás, ami az olimpia megrendezéséhez szükséges, nem mehet pusztán költségvetési keretből. Ebbe keményen be kell vonni a magántőkét. Az elkészült beruházásoknak olyanoknak kell lenniük, ami időtálló, az olimpia után is az adott város, ország javára válik. Az elkészült tervek pontos számokat és fejlesztéseket tartalmaz, illetve kitér arra is, hogy ezen projektek mennyiben és miben segítik évek múltával is a közösség gazdagítását. Az infrastrukturális beruházások nagy része abban az esetben is szükséges, ha a város nem pályázik. Számításaik szerint mai áron számolva megközelítőleg 7000 milliárd forint lenne az a pénz, amire szükség lenne ahhoz, hogy minden fejlesztést meg tudjunk csinálni. Ennek a pénznek a nagyobb része olyan építkezésekre menne el, amit az országnak egy ilyen pályázat nélkül is meg kellene valósítani. Ilyen a gyorsforgalmi úthálózat további fejlesztése, hidak építése, a vasúti közlekedés modernizálása, gyorsabbá tétele. A budapesti reptér bővítése és annak kiépítése, hogy a kor követelményeinek megfelelően minden szükséges szolgáltatás rendelkezésre álljon. Lényegében egy külön városrész kialakítása szállodákkal, éttermekkel, konferencia termekkel, stb. A főváros területén a 4-es metró mellet el kell készíteni az 5-ös metrót is, ami a szentendrei és a csepeli HÉV vonalak összekötését jelenti és akkor még nem beszéltünk a további tömegközlekedési igényekről. Ki kell választani az olimpiai stadion, az olimpiai falu illetve a sajtóközpont helyét. Szállodák tucatjaira van szükség, hiszen az esemény alatt, százezrével jönnek a turisták. De ezen beruházások nagyobb részére szükség van az olimpia megrendezése nélkül is. Az utak, metrók építése és a tömegközlekedés – fővárosi, vasúti – fejlesztés az ország fejlődésének elengedhetetlen kelléke. Illetve a reptér bővítése vagy a szállodák felhúzása nem közpénzből történne. Okos előkészítés esetén ugyan így magántőke építené az olimpiai falut, hiszen idővel egy új és modern városrész jönne létre.